Am heutigen Dienstag legte die Regionaldirektion der Bundesagentur für Arbeit die aktuellen Zahlen für November vor. So recht mag ja noch niemand dem Aufschwung nach der Krise trauen, daher wurden die Statistiken eher skeptisch erwartet. Doch siehe da, in der Hauptstadt bleibt der gewöhnliche saisonale Anstieg der Arbeitslosenzahlen aus. 215.293 Menschen sind zurzeit in Berlin erwerbslos gemeldet, das sind etwa 4000 weniger als im Oktober und 10.740 weniger als noch vor einem Jahr. Über 11.800 Stellen warten laut Bundesagentur für Arbeit auch noch darauf, besetzt zu werden. Berlin liegt damit im Bundestrend, wo die Arbeitslosenzahl unter die magischen  3 Millionen Erwerbslosen fiel – bundesweit sind 2,93 Millionen Menschen erwerbslos gemeldet. Das Weihnachtsgeschäft mögen solche Meldungen sicher ankurbeln.

Weniger gut sieht es dagegen in Brandenburg aus. Nachdem hier wegen der ungünstigen Witterungsbedingungen Ernten vorgezogen werden mussten oder sogar ganz ausgefallen sind, macht sich hier das saisonale Tief bemerkbar: 132.370 Menschen sind im Bundesland als arbeitslos gemeldet, immerhin 1.000 mehr als im Oktober. Im Vergleich zum November 2009 sind nun allerdings knapp 14.000 Menschen mehr in Arbeit.

Kein Chef, kein Mitarbeiter der Personalabteilung möchte ein Bewerbungsschreiben mit Flecken, umgeknickten Eselsohren oder Rechtschreibfehlern lesen. Das Bewerbungsschreiben vermittelt den ersten Eindruck, dieser sollte natürlich möglichst positiv ausfallen. An sich sollte das auch den jungen Leuten bekannt sein, die sich nun um die Lehrstellen bewerben.

Ist es fehlende Sorgfalt der Jugendlichen, mangelndes Interesse, oder wird in den Schulen zuwenig Wert auf ein gutes Bewerbungstraining gelegt? Vielleicht spielen alle drei Ursachen eine Rolle.

Doch nicht nur die mangelnde Qualifikation einiger Bewerber sorgt dafür, dass so viele Ausbildungsplätze unbesetzt bleiben. Wie überall in Deutschland schlägt auch in Berlin der demographische Wandel zu: Das Durchschnittsalter steigt, die Zahl der Schulabgänger dagegen sinkt kontinuierlich; besonders die Zahl der Real- und Hauptschulabgänger geht zurück. In Berlin machten im letzten Jahr 9.000 Haupt- und Realschüler ihren Abschluss. Allein das ist schon zu wenig, um alle Lehrstellen zu besetzen.

Die Entwicklung soll sich in den nächsten Jahren fortsetzen – als Folge fehlen Berlin in den nächsten Jahren Fachkräfte in den klassischen Ausbildungsberufen. Eine Studie im Auftrag der Berliner Bank sieht die Zukunft in gut ausgebildeten Migranten. Ihnen sollte die Möglichkeit gegeben werden, ihr Potenzial zu entfalten. Auch weniger qualifizierte Jugendliche sollen über spezielle Ausbildungs- und Förderprogramme in Unternehmen eingebunden werden.

Super Ver.di! Tolle Idee!

Ehrlich, so langsam geht mir das Verständnis für die Nervereien von Ver.di aus!
Besonders wenn ich mir überlege
- dass die Angestellten im Öffentlichen Dienst recht sichere Arbeitsplätze haben!
   ( Ausser den Ver.di Verantwortlichen können wohl nur sehr wenige Angestellte von sich sagen, dass sie einen sicheren Arbeitsplatz haben!)
- dass der Arbeitgeber so gut wie pleite ist!
( Wo soll Berlin das Geld für die Ver.di Forderungen denn her nehmen?)
- dass es einen gültigen Tarifvertrag gibt, den Ver.di unterschrieben hat
- und welche Belastungen für die Bürger entstehen.

Der Tarifstreit wird zum Teil auf dem Rücken der Kinder ausgetragen!
Gibt es in Berlin nicht schon genug Unterrichtsausfall?

Ne Ver.di so geht dit nicht ….

Dagegen erblasst selbst der Spruch mit der Arbeitslosen-Currywurst-Diät. Viele können selbst mit diesem Stundenlohn nicht oder nur kaum über die Runden kommen. Und dann stellt sich da einer hin, der zehntausend Euro im Monat verdient (“Berliner Kurier”) und provoziert eine ganze Einkommensschicht.

Damit nicht genug: Als CDU-Wolf im SPD-Schafspelz lässt er die gesamte Bundes-Partei auflaufen, die für Einführung von Mindestlöhnen kämpft. Soll er bitte schön Finanzsenator bleiben, aber aus der Partei austreten. Solche Sprüche in der Wahlkampfzeit werden jeden Verantwortlichen in der SPD ergrausen lassen und den anderen Parteien Wahlkampf-Munition liefern.

Ach übrigens: Die Erhöhung des Wohngelds ist durch. Aber das dürften wir wohl nicht Herrn Sarrazin zu verdanken haben.

Als Geste des guten Willens möchte ich das aber nicht verstehen!
Evtl haben die Verantwortlichen von ver.di nun doch bemerkt, dass das Verständnis in der Bevölkerung für den Streik stark abnimmt.

Viele Berliner empfinden den Streik inzwischen als eine Frechheit. (Ich übrigens auch!)
Viele Senioren konnten in den letzten Tagen ihre Arzttermine nicht wahr nehmen oder Einkäufe erledigen,
Berufstätige mußten längere Arbeitswege in Kauf nehmen und so auf einen Teil ihrer Freizeit verzichten, die Existenz von Kioskbesitzern in den U-Bahnhöfen wurde gefährdet und Kinder hatten Schwierigkeiten zur Schule zu kommen.

Wieder was vollbracht auf das ver.di richtig stolz sein kann … Das ist echt eine Gewerkschaft, die sich für die Interessen ihrer Mitglieder einsetzt – koste es was es wolle!
Die Interessen anderer Menschen interessieren da nicht! Nicht mal die Interessen der Menschen, die wahrscheinlich die Lohnerhöhung der BVGler bezahlen müssen. Nämlich die Fahrgäste der BVG!

Ich halte das Angebot der Arbeitgeber für absolut angemessen. Wenn man bedenkt, dass die öffentlichen Kassen leer sind und die BVG Mitarbeiter eine Beschäftigungsgarantie bis 2020 haben!

Auch den ver.di Verantworlichen sollte klar sein, dass man nicht mehr Geld ausgeben kann als man “hat” !

Auch im Hauptstadtblog.de wird über die wahren Gründe der Streikaussetzung diskutiert.

Allzu viele Sympathien haben sich die Streikenden durch die übertrieben lange Dauer des Warnstreiks von 39 Stunden und die sehr kurze Vorwarnzeit allerdings nicht eingehandelt und konnten so nicht an das breite Verständnis, das der Tarifkampf der Lokführer in der Bevölkerung ausgelöst hat, anknüpfen.

Eigentlich war die Arbeitsniederlegung bei Scheitern der Tarifverhandlungen am 31. Januar für das Wochenende geplant, dann aber überraschend einen Tag vorgezogen worden. Deutliche Gehaltserhöhungen hatte die Gewerkschaft Ver.di für alle rund 12.500 Arbeitnehmer gefordert – nicht nur für die seit 2005 Eingestellten, sondern auch für die ohnehin schon besser bezahlten Altbeschäftigten.

2005 hatten die Beschäftigten nach Verhandlungen zwischen dem Land Berlin und Ver.di durch Arbeitszeitverkürzungen und den Wegfall von Weihnachts- und Urlaubsgeld einen deutlichen Lohnverzicht hinnehmen müssen. Dass es seitdem keine Gehaltserhöhung mehr gab, wird bei ständig steigenden Lebenshaltungskosten von vielen als unzumutbar empfunden.
Andererseits verdienen die Altbeschäftigten immer noch mehr als viele ihrer Kollegen in anderen Bundesländern; außerdem wird den BVGlern durch die 2005 ausgehandelte Monopolstellung Jobsicherheit bis 2020 garantiert – ein Luxus, den heute nicht mehr viele Angestellte kennen.

Die BVG jedenfalls zeigte sich auch von einem weiteren Streik am 13.02. in Werkstätten und Verwaltung, diesmal ohne nennenswerte Auswirkungen auf den Nahverkehr, weitgehend unbeeindruckt. Zwar wurde bei der nächsten Verhandlung auch für die Altbeschäftigten eine Gehaltserhöhung angeboten, diese sollte jedoch mit dem Sicherungsbetrag, der eingeführt wurde, um die Lohnkürzungen von 2005 auszugleichen, verrechnet werden und blieb so deutlich unter den Forderungen der Gewerkschaft. Nachdem inwzischen auch die dritte Runde der Verhandlungen gescheitert ist, bereitet sich Ver.di nun auf einen unbefristeten Ausstand vor.

Die Urabstimmung ist für den 25. bis 28. Februar geplant. Gelingt sie, so will die Gewerkschaft noch vor Ostern zu weiteren Streiks aufrufen. Zwar hat die Berliner S-Bahn bereits angekündigt, durch längere Züge und kürzere Taktzeiten die Folgen einer erneuten Arbeitsniederlegung der Bahn- und Busfahrer ein wenig abzumildern, und auch private Busunternehmen sollen dann als Zubringer zu S-Bahnhöfen, Krankenhäusern und zum Flughafen Tegel dienen. Trotzdem werden die Auswirkungen auf die Mobilität der Berliner beträchtlich sein.

Und das bleibt vermutlich nicht die einzige negative Folge: Geht der Arbeitskampf für die BVG-Angestelltn positiv aus, wird dies mit großer Wahrscheinlichkeit zu einem erneuten Anstieg der Fahrpreise führen, die das verschuldete Unternehmen in den letzten Jahren ohnehin schon an die Schmerzgrenze getrieben hat. Vielleicht steigt dann der ein oder andere Berliner ja endgültig aufs Fahrrad um.

Text: JJ