Vom Zepellin bis zum Airbus: Die ILA Berlin

Sie entführt in die Welt der Schwerelosigkeit, ist Leitmesse der Aerospace-Branche
Die ILA in Berlin - immer gut besucht
Foto © Pressefoto ILA
und rangiert neben dem Pariser Aerosalon und der Farnborough Air Show in England zu den global bedeutendsten Messen im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik: die ILA. Die Messe, die die Segmente Luftverkehr, Raumfahrt, Verteidigung und Sicherheit, Ausrüstung und General Aviation abdeckt, findet im regelmäßigen Turnus von zwei Jahren auf dem Südgelände des Flughafens Berlin-Schönefeld statt - ein Gelände, welches selbst gerade zum Schauplatz der Luftfahrtgeschichte wird. Denn hier entsteht nach langen Diskussionen der Hauptstadtflughafen Berlin-Brandenburg International (BBI). Seit 1992 ist Schönefeld Austragungsort der ILA

ILA Berlin - International Aerospace Exhibition and Conferences in Berlin


Doch zurück zur ILA selbst. Drei Tage lang ist die Messe dem Fachpublikum vorbehalten.
Danach ist das Gelände offen für jedermann, der Lust hat, sich über die neuesten Technologien von Fluggeräten zu informieren. Bestaunt werden können u.a. Flugzeuge, Hubschrauber, Zeppeline, Space Shuttles und die neuesten Raketenabwehrsysteme der Bundeswehr. Während natürlich die Neuheiten wie 2006 zum Beispiel die Präsentation des Airbus A380 im Brennpunkt der ILA standen, ist für Erstbesucher der Messe mit bald hundertjähriger Tradition jedoch sicherlich auch die historische Seite der Luftfahrt interessant, die mit einer großen Zahl von Exponaten dokumentiert wird.

Schließlich war es vor den Toren Berlins, wo Otto Lilienthal schon zwölf Jahre vor den Gebrüdern Whright Luftfahrtgeschicht schrieb. Bei seinen ersten Gleitflügen setzte er hier seine wegweisenden aerodynamischen Berechnungen und Experimente in die fliegerische Praxis um. Danach führten die Wrights Lilienthals Erkenntnisse und ihre eigenen Fluggeräte- und Motorenentwicklungen zusammen, um mit ihrem ersten Motorflug der Luftfahrt Anfang des vergangenen Jahrhunderts zum großen Durchbruch zu verhelfen. Ein Flugzeug des amerikanischen Bruderpaars war es auch, das im Sommer 1909 zum Star auf der ersten ILA in Frankfurt wurde. Eine halbe Million Besucher stürmten die erste ILA, um sich über den damaligen Stand des Luftschiffbaus und der Flugtechnik in Deutschland zu informieren. Rund 500 Aussteller präsentierten Luftschiffe der Konstrukteure Zeppelin, Parseval, Cluth und Ruthenberg sowie Ballone, Luftfahrtgeräte und -apparate. Auch nach Lilienthal setzten sich namhafte deutsche Pioniere wie Hugo Junkers, Claude Dornier, Willy Messerschmitt und Hans-Joachim Papst von Ohain an die Spitze einer rasanten technologischen Entwicklung. Auch heute noch ist Deutschland an großen Zukunftsprojekten beteiligt, so zum Beispiel bei der Entwicklung und Produktion des größten Passagierflugzeuges Airbus A380 oder dem Aufbau der Internationalen Weltraumstation ISS.

Höhepunkte der Internationale Luft- und Raumfahrtaustellung in Berlin


Höhepunkt jedes ILA-Besuchs - zumindest für das Laienpublikum - sind die spektakulären Flugvorführungen von Kunstfliegern, die teilweise in historischen Modellen zu atemberaubenden Steilflügen und Drehungen ansetzen. Es empfiehlt sich allerdings, eine Packung Ohrstöpsel mitzunehmen, da die Lautstärke dabei mitunter enorm ist - insbesondere wenn Militärflugzeuge wie Tornados oder Eurofighter die Nachbrenner zünden.

Wer gerne selbst in die Lüfte abheben möchte, hat auch dazu auf der ILA Gelegenheit. An Bord des nostaglischen Rosinenbombers Douglas DC-3 kann man sich bei einem Rundflug einen Überblick über das Messegelände bzw. den künftigen Großflughafen verschaffen. Der rund halbstündige Flug ist jedoch sehr begehrt, weshalb eine rechtzeitige Buchung vonnöten ist.
Weitere Informationen unter: www.ila-berlin.de
A.K.


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